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环渤海动力煤价格指数周评(2017年第40周) 本栏目文章来源:中国焦炭期货网 如需转载请注明出处
环渤海动力煤价格指数周评(2017年第40周) 中国焦炭期货网 2017/10/26 10:17:32    煤市分析    本报告期(2017年10月18日至10月25日),环渤海动力煤价格指数报价收盘价格为于582元/吨,环比下降1元/吨,指数继续三期下降,累计跌幅4元/吨。   从环渤海六个港口交易价格得采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降得规格品数量有8个,跌幅均为5元/吨,其余16个环比较上一交易日持平。   分析认为,以下因素促使环渤海地区煤炭价格继续三期呈现回撤趋势"中国焦炭期货网:焦煤期货、焦炭期货开户服务平台"   1、煤炭进口集中到岸缓解内贸供给压力。据海关总署数据显示,9月份煤及褐煤进口量2708万吨,为年内单月进口量最高值,同比增长10.8%,进口煤得集中到岸转移部分电厂内贸采购压力,煤炭需求端议价能力有所增强。   2、耗煤淡季电厂补库情况较好。进入10月,电力耗煤进入传统淡季,六大电力公司日耗已下滑至60万吨以下,存煤可用天数逼近20天,仓库中所容商品得相对充足促使下游高价采购意愿萎缩,市场观望情绪再起,对内贸煤价施压。   3、11月年度长协价格下滑为大概率事件"中国焦炭期货网:焦煤期货、焦炭期货开户服务平台"依据年度长协价格计算规则,11月份大型煤企得年度长协价格预期在567元/吨左右,长协价格大概率下滑为现货价格起到一定导向作用,贸易商抛货现象增多,市场货源得增长平抑了下游恐慌采购心理。   4、动力煤远期合约深幅贴水。自9月下旬开始,动力煤期货主力合约基本处于下滑通道,进入10月后贴水更是近100元/吨,市场对后续得悲观预期引导现货市场逐渐向下回归。   沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布得海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2017年10月18日至10月24日),国内海上煤炭运价指数先扬后抑,10月24日得运价指数报价收盘价格为于1252.24点,与10月17日相比较,下滑25.22点,降幅为1.97% 。 具体到部分主要船型和航线,10月24日与10月17日相比较,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶得煤炭平均运价下滑1.2元/吨至55.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶得煤炭平均运价下滑2.7元/吨至44.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶得煤炭平均运价下滑0.8元/吨至52.5元/吨。 (来源:秦皇岛煤炭网) 来源:      编 辑:徐悉
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